Ez lenne a NAGY példakép akire fel kéne néznünk?

http://index.hu/sport/forma1/schumacher/msbalhek/

Elolvastam, tényszerű, megtörtént esetek, mégis azt mondom: aki nem szereti a germánt, az ír egy ilyen cikket. Hangsúlyoznám, nem valótlanságokon alapuló cikket! Aki meg szereti, az pedig nem így írná meg. Ennyi. Én a Ferrarihoz ragaszkodom, nekem tök mindegy, hogy ki ül benne, egy vagy két emberes a taktika, az sem érdekel, kire fejlesztenek, csak nyerjenek. De gondolom, aki a McLarennek drukkol, aki a Williamsnek, stb., az ugynaígy érez a kedvence iránt.

Mellesleg megjegyezném, hogy az Index ügyelhetene arra, hogy a cikkjeiben ne hemzsegjenek a helyesírási hibák. A Bordán a helyesírás kritizálásáért bünti jár, ez rendben is van, az indokok egyértelműek, de az ország legnagyobb netes portálján elvárna az ember némi ezirányú igényességet...

Köszi a linket Imot!

Úgy tudom az új mclarennél a motor u.a mint eddig és a kasztnin történtek változtatások, tehát nesze semmi fogd meg jól!

Itt az ideje a feltámadásnak, de ilyen körülmények között nagyon nehéz lesz.
A feltámadás nemcsak magának az istállónak lenne fontos, de szerintem az egész F1-nek is.

Minden nagy bajnoknak számtalan balhéja volt. Piquet, Senna, Prost, Mansell... Bunyók, eltiltások, ütközések, szópárbajok, anyázások... Imot , nem tudom Schumi miért piszkálja annyira a csőrödet, de igazából nem is érdekel... Próbáld legalább az objektívitás látszatát megőrizni. Ne minden második postolásod MS fikázásáról szóljon...

Hakkinen-nél ilyenre nem emlékszem!
Igazából rettentően idegesít, hogy mindenki Sumit isteníti. Kezdve a Palikkal, Bernie-vel, stb. Valahol hülyeség, hogy élsportolóként díjakat kap, stb. holott hol van a teljesítménye pl. egy országúti kerékpárostól, aki végigmegy a tour-on az első 10-ben? Vagy hol van attól a kis pl. RG-s vagy tornász kislánytól, aki 4-évesen kezdni, és 8 éves korától kezdve napi 5-6 órát edz? Ehez képest Sumi beül a legjobb kocsiba, ami úgy tapad az aszfalton mint ha ráragasztották volna és kisujjal végigvezeti a pályán. Még az is többet szenved, aki mondjuk egy Jordan-ben vagy Sauber-ben végigküzdi a versenyt. Például előz, megpróbálja pályán tartani a kocsit, stb.

Azért lehetne az embereknek végre egy kis értékítélete és ne helyezzék már a többi ember fölé Sumit! A Palikot meg ...

Akkor legyél következetes, és fikázz minden F1-es pilótát, mert a Te logikád szerint ők sem nyújtanak semmiféle sportteljesítményt. Arról pedig, hogy MS számtalan díjat kap, úgy gondolod ő tehet? Szerinted magának osztja őket vagy mi? Vagy utasítsa vissza? Nem gondolod komolyan... Azt hittem, valami más oka is van annak, hogy utálod mint az, hogy istenítik és díjazzák a teljesítményét. Viszont egyvalamiben egyetértünk: Palik menjen a bús p..ba!

Mondtam már, hogy az istenítéstől kapok főleg kiütést! Amúgy a többi pilótát nem istenítik ennyire!

Ez a Schumi-ügy egyébként világszinten egyre nagyobb vihart kavar, és valójában érthetetlen, hogy miért. A Forma-1 technikai "sport", azért az RG-s hasonlat elég meredek - bár értem, hogy igazából Imot a befektetett munkára gondolt. OK, minden elismerésem a fizikai sportolóké, akik keményen edzenek naponta, de ha jól vagyok informálva, akkor egy bizonyos kerpeni lurkó, pontosabban kettő, elég korán kezdett ismeretséget kötni az autósporttal. Aztán valami Hakkinen nevű finn is dereng, és talán volt egy Senna is? Na, félre az iróniával, még ez a zöldfülű Bumi sem csinált mást egész életében, mint versenyzett, edzett, és építgette a karrierjét - most hagyjuk, hogy eddig szinte semmire sem jutott!
20 éve még nem forgott ennyi pénz a Forma-1-ben, a szabályok is rugalmasabbak voltak, naná, hogy izgalmasabbak voltak a versenyek is. Amikor anno a Colin Chapman vezette Lotus kitalálta és bevezette a Wing car-t, a híres "szárnyas autót", úgy elverték a világot, hogy csak füstölt. És hol van ma a Lotus, a világ egyik legpatinásabb márkája? Ma mit lehet kitalálni? Semmit, mert minden szabályellenes, mindent lebutítanak, de mégis gyorsabbak az autók. És miért? Mert más technikai módszerekkel próbálnak eredményeket elérni, és ez marha sokba kerül. Kérdezem: hány csapatnak van saját szélcsatornája? Legalább háromnak. Ölik egymást a tizedmásodpercekeért, és repkednek a 10 milliók - persze dollárban.
Bernie bácsi, ez a kis gnóm bábfigura élet és halál ura, osztogatja az országok között a rendezési jogokat, én meg úgy rúgnám *******, hogy elszállna.
Stiklik minden csapatnál vannak, de nem mindegy, hogy a hülye, szenzációhajhász újságírók mit és mennyire fújnak fel! Ezt őszintén higgyétek el nekem... Gusztustalannak tartom, és Jean Todt is így nyilatkozott, hogy több sajtós, fotós újjongásban és éljenezésben tört ki Monacóban, amikor Schumi totálkáros kocsija kijött az alagútból. Ez alávaló, és ha Montoya törik össze, akkor is ez a véleményem, és ha bárki más, akkor is. Más farkával könnyű verni a csalánt, és sajnos olyanok keltik a tömeghisztériát, akiknek esetleg gondot okoz egy belvárosi dugó egy Renault Twingóval Taktikától, versenyszellemírtástól, és mindentől függetlenül a Ferrari keményen megdolgozik a sikerért, és a többi csapat is keményen dolgozik, de úgy látszik, ahhoz, hogy lenyomják a vörösöket, még keményebben kell. Ha most jövőre Buttonnal elszalad a ló, mert kap egy über autót, mindenkit lealáz, és éveken keresztül a top-on lesz, akkor őt is gyalázni kell majd, hogy unalmassá teszi a versenyeket? Amikor a Senna-Prost duó lealázta a McLarennel a világot, és nagyon csúnyán, aztán jött elég hosszú ideig a Williams-éra, én például soha senkit sem szidtam, nem gyűlöltem, legfeljebb bosszankodtam, hogy nem a Ferrari az első, mert vannak nála jobbak. Most egy ideje a Ferrari a legjobb, mi van ebben rossz? Meg kell verni őket, és kész.
Felesleges itt boncolgatni minden apró porszemet, lassan már oda jutunk, hogy Schumi ebédjét is elemezni kezdjük, hátha van benne bab, és vész esetén befingja magát a kör végén, és ezzel nyer... Kívülállók vagyunk egytől egyig, a valódi okokat mi legfeljebb találgatni tudjuk, biztosra menni képtelenség. Éppen ezért nagyon remélem, hogy nem vadul el ez a topik, nem esik senki a másik torkának, egyrészt mert ilyen dolgok miatt kár lenne egymást sértegetni, ettől nem változik meg az életünk, maximum elcsesszük egymás szórakozását. Másrészt ez egy olyan topik, ami nem kimondottan a Bordára való, de a vezetőség lehetővé tette, hogy így is fórumozzunk. Ne idézzünk elő olyat, ami esetleg rossz pillanatban kapja el pl. goyo-t, és egy határozott mozdulattal megnyomja a Topic Del? panelen az OK gombot...
A Palik meg egy lúzer!

Valóban undorító dolog a másik kárának örülni, de azért a Todt gyerek is befoghatja, mert a Forma1 egyik legnagyobb majdnemmondtammije!

Tény és való, a Ferrari jó, most a legjobb, nyerjenek versenyt ha sikerül! DE! Ha ilyen jól megy nekik, akkor miért van MÉG MINDÍG kivételezgetés a versenybírák részéről? Továbbra is EZ az én, és a legtöbb ember problémája az ügyben!



Palikot meg tiltsák ki a TV-ből!

Napok óta nézem a topicot és most jött el az idő, hogy én is hozzászóljak. Kezdett kicsit a5.hu-s lenni, mert két szemben álló csoport próbálja a másikat meggyőzni arról, hogy neki van igaza, de a saját véleményéből nem enged. Nem jó ez így gyerekek. Nekem azért teccett meg az F1, mert rivális drukkerek csücsülnek egymás mellett a lelátókon, egymás mellett leng a Ferrari, a McLaren, BMW, stb. zászló, és mindenki a sport miatt van kint. Nyugodtan beülhetek 8 ferraris közé, és felugrálva kiabálhatom, hogy Hajrá Kimmi, nem kell attól rettegnem, hogy mikor vágnak állcsúcson. Legfeljebb lehúznak, mert nem látják a futamot.
Spec. én sem szeretem Schumit, de nem örültem neki, mikor Monaco-ban összetörte az autóját. Az lenne az igazi, ha versenykörülmények között győznék le őt és a Ferrarit. Így nem az igazi.
Szerintem haggyuk a fikázást, inkább szurkoljunk együtt a saját kedvencünknek.

geryson

__________________
Lopakodni csak egy dolog miatt érdemes: Puszit nyomni egy alvó gyermek arcára!

Szerencsére még ég és föld a különbség, és remélem az is marad! Nagyon burkoltan pontosan olyasvalamire próbáltam utalni, ami például az a5-ön is megy, mert az minden, csak nem kultúrált fórum. Ott tökmindegy, hogy miért szólsz hozzá, a következő hülye úgyis leanyáz - és ez még a jobbik eset. Tudom, hogy az egyik modijuk itt nálunk is tag, és igazán nem irigylem, amiért a munkájukat annyi barom nehezíti. Én a helyükben drasztikusabb lennék a rendszabályozással, mert az a5 nem egy igénytelen lap. Inkább legyen 15 hozzászólás 500 helyett, mert nem a mennyiség a minőség. Emberi hangon és stílusban is ki lehet fejteni, hogy kit mit szeret, illetve nem szeret. Ennek reményében bizakodom, hogy a Borda általánosan jó színvonala a Forma-1-es topikot úgyanúgy jellemzi majd, mint eddig.

Pontosan ezért hagytam idézetben geryson utolsó mondatát. Mindenki talál okokat, hogy az ellenfelek csapatait kritizálja, és őszintén szólva ez egy örökmozgó folyamat, aminek sosincs vége. Aki keres, az talál... Todt azért nem arról híres, hogy az állandó botrányaitól hangos a Forma-1, és máshol is komoly eredményeket tett az asztalra. Biztosan követett, illetve követ el hibákat, mint bárki más, de ő csak egy szelíd bárány pl. Briattore-hez képest. Más neveket nem is írok ide, mert attól tartok, elindul egy lavina.

Itt Egy vid Shumirolo Monakoban.
Remelem sikerult feltennem.Meg ma felkerol a Europai nagydij kvalifikacios kore.

A Nürburgring Highlight videt megtaláltad? Mert én akárhol keresem, nem találom. Pedig az oldal elején azt írja, hogy "Nürburgring Highlight Clip is online".

Néhány új kép az MP4-19B-ről Silverstone-ból.
Lehet, hogy már júl.4-én bevetik.

__________________
Lopakodni csak egy dolog miatt érdemes: Puszit nyomni egy alvó gyermek arcára!

Ígérem, hogy ez az utolsó ilyen típusú hozzászóládom, mert a lavinát én sem szeretem.
Todt, ha jól tudom, előtte a Rally-ban tevékenykedett. És ha emlékeim nem csalnak ott egyszer ki is zárták a csapatát az ügyeskedések miatt.
Egyébként abban egyetértünk, hogy Todt bácsi egy piti kezdő Briattore-hoz képest...

__________________
Lopakodni csak egy dolog miatt érdemes: Puszit nyomni egy alvó gyermek arcára!

Tudjátok nekem az a bajom a ferrarival és főleg schumacherrel, hogy Ő soha nem lett volna világbajnok,ha 8-10 évvel kerül be a forma-1-be.Lauda,Rosberg,Piquet,Prost,Mansell,Patrese,Berg er,Senna!,hogy csak a legnagyobbakat említsem. Akkoriban bárki nyerhetett,bármelyik versenyen. Ő klasszisok voltak és nem kötötték ki a szerződésükben,hogy ő az első számú pilóta és a másiknak szolgálnia kell őt!!!! A cipész egyedül maradt klasszisok nélkül, nem igazán volt ellenfele. Akkoriban az autók közel azonosak voltak, és nem nyalták ennyire fényesre az emberek a ferrari seggét pl.: Ecclestone, Mosley. Hiába a pénz nagy úr.
Mindenesetre McLAREN FOREVER!!!

A raliban nem vagyok biztos, de könnyen igaz lehet, amit írtál. Ami tuti, hogy a Peugeot gyári csapatát Todt vezette, a kocsikkal a sportkocsi világbajnokságon indultak a C csoportban (nyertek is kétszer), és a 24 órás Le Mans-i viadalt is begyűjtötték.

Itt van a Nurburgring-i Hughlights video OLEE keresere.
A fileok Windows Comanderral vannak csomagolva ugyhogy nevezetek at a fileokat erre:
Europe_04_Highlights.001
Europe_04_Highlights.002
Europe_04_Highlights.crc
Azert nevesztem *.rar-nak mert mashogy nemtudnam felrakni.
Remelem mukszik mindenkinek

OK, köszi. De mégis hol vannak ezek a Highlightok?

It az igert Shumi Nurburgring-i Pole pozicios kore.
Egy kicsit kesek, bocsi.
Ugyanugy nevezetek at mint az elobbi videt.
Ha valakinek nem menne felrakom meg egyszer, mas programmal.