M1A1 sztem az egyik legmodernebb harckocsi és a kedvencem
van pár jó képe vkinek plíz!!!!!

Mindig van valami masina, amibe ölhetik a pénzt Úgy tudom, most épp az X-43-as nyeli a dollárkötegeket Ennek már torlósugaras hajtóműve van és "csak" 2-3-szor annyival repül, mint az SR-71-es (kb. 7000 mérföld/órával)

__________________

Max. felszállósúly:10 400 Kg
Hajtómű:TV3-117 2X2200Le
Max. speed:300Km/h
Hatósugár:470Km
Emelkedő képesség:?

Ne.

Thx az infókat pont ezeket nem találtam!

Van újabb :M1A2!Elég könnyen összetéveszthető az A1-essel.A képen két A2-es látható nem pediglen két A1-es!

Elég jól megy ez a topic kösz kisdobos érte!

Ja, én eleve az A2-re kerestem rá.Gondoltam ha már a legmodernebb harckocsit keresi.

Szimpatikus (off)topik ez nekem, ugyhogy becsatlakoznek.
Kezdesnek ime az egyik kedvenc haditechnikai site-om (angol): http://www.fas.org/man/index.html

Mivel irtak nehanyan, hogy gyujtik a haditechnikai folyoiratokat, lenne egy kerdesem: ugy 2-3 evvel ezelott kezembe akadt egy ilyen lap (talan a top gun), amiben volt egy cikk, egy repcsirol, ami az F-16-os aranyosan kicsinyitett verzioja, es nem csak egy tavoli koppintas. Sajna tobbre nem emlexem a cikkbol, es azota se talalok infot rola, de erdekelne, hogy hasznaljak-e valahol es milyen parameterekkel rendelkezik.

Ezt a kicsinyített dolgot nem nagyon értem. Az Izraeli Lavi és a Japán F2-es készült az F-16-os alapján, de azok nem kicsinyítettek.

Ha már "retro vonala" is van a topic-nak...
Bizti vannak olyanok, akiknek (velem együtt) anno nagyon tetszett a "Négy páncélos és a kutya" -című lengyel sorozat...
Ott ugyi egy T34-es tank volt a "főszereplő". (A "102-es Rudy", azaz Vörös...) Kisebb túlzással ez a tipús nyerte meg az oroszoknak a háborút. Azóta a sorozat óta nekem "szív ügyem" ez a tank. (Nem tudja valaki, hogy maradt esetleg az országban működőképes példány valahol...? Vagy ha itt nem, akkor másutt...?) Volt még egy (a magyar Tv nézők szempontjából) emlékezetes szerepe, amikor az "Angyelbőrben" -című sorozatban Rabo "ámokfut" egy ilyen tankkal. (Már akkor sem értettem, honnan a manóból szereztek működőképes példányt... )
Amit tudok róla:
A T34-es a világháború egyik legnagyobb darab számú harckocsija, a Vörös Hadsereg alap
fegyvere volt. A tank több fajta változatban készült, 76mm löveggel a T34/76A-C-ig ezek főleg a torony
formájában tértek el egymástól, 85mm L/51,5-ös löveggel és módosított toronnyal a T34/85. A
harckocsit eltérően az akkor szokásostól diesel motorral szerelték, amely teljesítménye kiváló
menetulajdonságokat,a megfelelő vastagságú döntött páncéllemezek jó védettséget adtak a megfelelő
tűzerőhöz ennek a kiváló közepes tanknak. A kidolgozás láttán ugyan egy német vagy angol munkás
elsírta volna magát, de így háborús körülmények között, közepesen képzett munkaerővel is nagy
tömegben lehetett gyártani. A T34/85-öst még a háború után is sokáig gyártották, több ország
köztük a keleti blokk, sok közelkeleti, afrikai állam, de még az Osztrák Véderő is használta.
Főbb adatai:kezelők:4fő; tömege:32t; hossza:6,62m; szélessége:3,2m; magassága:2,42m;
sebessége:max 55km/h; teljesítménye:500LE; fegyverzete:85mm L/51,5-ös löveg, valamint 2db
7,62mm-es géppuska (egy a homlokpáncélban, egy pedig a toronyban a löveggel párhuzamosítva);
pancélzata:45-90mm.

U.i.: Akinek esetleg vannak még T34 képei, az ne kíméljen... ;-)

A japán Chi-ha tankról és Aichi-Val repgépről valaki!?Help!

Technikai adatok:

hossz: 5.53m
szélesség: 2.31m
magasság: 2.36m
tömeg: 13465kg
harci tömeg: 15000kg
személyzet: 4 fő
fegyverzet: 47mm Type 97 harckocsi ágyú (100db lőszer)
2db 7.7mm Type 97 MG géppuska(2745db lőszer - az egyik torony hátulján, másik a homlokpáncélon - )
páncélzat: 8mm-33mm
max sebesség(műúton/terepen): 40km/h
hatótávolság(műúton): 240km
motor: Mitsubishi Type 97 170Le/2000ford.szám, léghűtéses 21.7L-es lökettérfogat, V-12 diesel
súly/lóerő elosztás: 11.3Le/T
fogyasztás: 112L/100km
sebességváltó: 4 előre 1 hátra


Története:A Type 97, Chi-Ha-nak is nevezett közepes harckocsi a császári japán hadsereg standard páncélosa volt a II. világháborúban. 1937-ben rendszeresítették. A háború során a japánok számára valamennyi fontos arcvonalon alkalmazták Kínától a csendes-óceáni szigetekig. Gyenge páncélvédettsége és 57 mm-es ágyújának alacsony tűzgyorsasága miatt képességeiben elmaradt a szövetséges harckocsik mögött. A harcértéke növelése érdekében az alapmodellből kifejlesztettek egy javított változatot, amely egy hosszú csövű 47 mm-es ágyút kapott az új fejlesztésű toronyba. Ez a változat a Type 97mod típusjelzést kapta. A négy fős harckocsi felépítménye szegecselt volt és kiegészítő fegyverzetként 2 db 7,7 mm-es géppuskával rendelkezett. 170 LE-s V-12 diesel-motorja úton 37 km/h-s sebességet tett lehetővé. Jellegzetessége volt a torony felső peremére erősített keretantenna.

__________________
S ha ma, megalkuvást nem ismerve, elbukunk, biztosak lehetünk benne, hogy holnap győzni fogunk.

Üdv Garfield!
Sajna nem tudok sok képpel szolgálni.
Jah és még annyi hogy a Hortobágyon hol van az a T34-es????

Technikai adatok:

hosszúság: 5,92 m
szélesség: 3,00 m
magasság: 2,40 m
súly: 28 t
legénység: 4 fő
fegyverzet: 1 db 76,2 mm-es harckocsiágyú; 2 db 7,62 mm-es géppuska
motor: V-2, 12 hengeres Diesel, 500 LE
sebesség: 55 km/h (úton)
hatótávolság: 450 km
páncélzat: 15-70 mm

TÖRTÉNETE:A második világháború egyik legjobb harckocsitípusának fejlesztését 1937-ben kezdték el. Forradalmian új konstrukció volt: döntött páncélzatú test, melyet hegesztéssel szereltek össze; öntéses eljárással készült torony. Nagy előnye volt a típusnak, hogy az egyszerű technológia miatt kevésbé képzett személyzet is elvégezhette az összeszerelést, és a harctéren is könnyen javítható volt. Lánctalpai szélesek voltak, így nehéz terepen is gyorsan mozgott. Megbízható motorja a Panthernél és a Tigernél is jóval nagyobb hatótávolságot biztosított számára. Két fő változatban készült. A T-34/76 1941-ben állt hadrendbe. A már így is jelentős tűzerőt 1944-ben tovább növelték. A T-34/85-ös többek között a koreai, valamint az 1967-es és 1973-as arab-izraeli háborúkban is jelen volt. Nagyobb lövege miatt megnövelt méretű tornyot és vastagabb páncélzatot kapott. A típus a világháború szovjet harckocsigyártásából kb. 68 %-kal részesedett.

__________________
S ha ma, megalkuvást nem ismerve, elbukunk, biztosak lehetünk benne, hogy holnap győzni fogunk.

Technikai adatok:

hosszúság: 6,62 m
szélesség: 3,20 m
magasság: 2,42 m
súly: 32 t
legénység: 4-5 fő
fegyverzet: 1 db M1944, 85 mm-es harckocsiágyú; 2 db 7,62 mm-es Degtyarev géppuska
motor: V-2-34, 12 hengeres Diesel, 500 LE sebesség: 55 km/h (úton
hatótávolság: 350 km páncélzat: 20-90 mm

Ez a típus Berlinig űzte a németeket!
Ugyanolyan gyorsan ment előre mint hátra.
Német gúnyneve: "Miki egér"

(nem tudtam történetet ideírni. bocs)

__________________
S ha ma, megalkuvást nem ismerve, elbukunk, biztosak lehetünk benne, hogy holnap győzni fogunk.

Garfield! amikor a sorozat ment még volt jópár szépen lezsírozva belőle a honvédség tulajdonában... a kivonás nem jelentett azonnali megsemmisítést...
szépen lekezelték hátha jó lesz valamire (pl fejlődő afrikai államoknak)... M zárolt technika...
én is szépen lepadlóztam amikor katona koromban pl Csepelen kellett utaznom

__________________

Videók
a hosszú és nyugodt borda élet titka: elismertség pont nekem...:D

Technikai adatok:

Hadrendbe állítási év: 1941
legénység: 2 fő
motor: 1 db 800kW-os Mitsubishi Kinsei 44
sebesség: 390km/h
Repülési magasság: 9500m
hatótávolság: 1470km
fegyverzet: 3 db mg 7.7mm 1db 250kg-os bomba, 2db 30kg-os bomba

A repülő nem volt túl jó, de a jól képezett japán pilóták pontosan bombáztak a típussal.
Alacsony sebessége ellenére jól irányítható volt így gyakran használták vadászgépként is.
1945-ig szolgált.

ui:a szöveg az én fordításom tehát…. Nem biztos hogy minden 100%-os benne

__________________
S ha ma, megalkuvást nem ismerve, elbukunk, biztosak lehetünk benne, hogy holnap győzni fogunk.

Kisdobos!
Nem tudom sajnos, hol van a Hortobágyon az a tank, én is kíváncsi lennék rá! Csak a neten találtam ezt a képet, ami erre utal... Köszi a képeket!
Laca!
Kösz az info-t... Bár mivel manapság már a T-72 is olyan, hogy "csak vigye már el valaki", így nem hiszem, hogy T-34 maradt volna bárhol is... :-( Esetleg valami "kiállítási tárgyként" talán... Van az országban a Pintér Műveknek valami "haditechnikai parkja". De ha akad is ott belőle, nem hiszem, hogy működőképes lenne... :-(
Aztán van még egy a tűzoltóságnak, de sajna "ő" már nem hasonlít színte semmiben az eredeti T34/85 -re. Az alja maradt, a tetejét leszedték, és tettek rá egy hatalmas sugárhajtóművet. A beceneve a "Nagy szél" lett, és ezt szokták használni a gázkitörések elfolytásához. (Oda megy terepen ahová akar, és a lángoló gázcsóva mellett beindítja ezt a "repülőgép hajtóművet", és azzal "elfújja" a több 10 méteres lángcsóvát. Láttam már működés közben...)

Hello Garfield!

Én úgy tudom hogy van egy T34/85-ös kiállítva a Zrínyi Miklós nemzetvédelmi egyetem "parkjában" is Pesten.(a népligetnél van valahol nem vagyok pesti...) Onnan tudom hogy bátyám Gödöllőre jár egyetemre és a népligetnél áll meg a busza és szokta látni.

__________________
S ha ma, megalkuvást nem ismerve, elbukunk, biztosak lehetünk benne, hogy holnap győzni fogunk.