Így nézett volna ki:

Köszi a képeket mindenkinek!

Üdv Garfield!

A videókról én úgy tudom hogy napjainkbeliek. Egy restaurált T34/85-ről van szó. Egyépként meg egy militarysta oldalról szedtem úgyhogy gondolom hogy fanatisták a csávók.

Sajnos nincsenek részleteim a sorozatból.
Hallottam róla és mindenképpen szeretnék majd megszerezni egy-két rész.(esetleg az összeset)
Én még nem is éltem amikor ment a sorozat.

__________________
S ha ma, megalkuvást nem ismerve, elbukunk, biztosak lehetünk benne, hogy holnap győzni fogunk.

Jajj bocsi!!!
Én nem akartalak megsérteni csak poénnak szántam.
Akkor törlöm azt az üzenetet.

Bocsi.

__________________
S ha ma, megalkuvást nem ismerve, elbukunk, biztosak lehetünk benne, hogy holnap győzni fogunk.

Az egy tank, vagy egy gyufásdoboz?

És ez hogyan szállt volna le?Nem tudom ki tervezte,de Hitler nagyon kétségbeeshetett ha ilyen gépeket tervező mérnököket alkalmazott.

Gondolom ez is a megtorlófegyverek táborát bővítette volna így elméletileg ha rendeltetésszerűen működött akkor nem kellett volna neki leszállnia.
De ez csak az én gondolatom... (bár mondjuk van rajta pilótafülke.)
Majd John ha errejár megírja hogy mi az igazság evvel kapcsolatban.

__________________
S ha ma, megalkuvást nem ismerve, elbukunk, biztosak lehetünk benne, hogy holnap győzni fogunk.

Hello. Ez mind igaz. Ezek egy könyvből valók, ami Hitler titkos és egyben leghülyébb ötleteit tartalmazza. A képeket én szereztem különféle oldalakról.

A Focke-Wulf Fw Triebflugel (Tolóerőt termelő szárnyak): Már mint említettem egy függőlegesen felszálló és leszálló gép.

TECHNIKAI ADATOK:

hosszúság: 4,02 m
szélesség: 2,06 m
magasság: 1,72 m
súly: 5,4 t
legénység: 2 fő
fegyverzet: 2 db 7,92 mm-es MG 13-as géppuska
motor: Krupp M305 4 hengeres; 57 LE
sebesség: 37 km/h (úton)
hatótávolság: 145 km
páncélzat: 6-13 mm

TÖRTÉNETE:A két világháború közötti német harckocsifejlesztés elsõ termékét még "mezõgazdasági vontató" fedõnéven említették a hivatalos iratok, hiszen a versaillesi szerzõdés megtiltotta Németországnak a tankok gyártását. Az 1932-ben kiírt tervpályázat célja egy átmeneti megoldásnak szánt típus elõállítása volt. A Krupp gyár terve lett a gyõztes, az 1934-ben indult termelés gyorsan felfutott. 1935-tõl kezdve az erõsebb, 100 lóerõs Maybach motorral szerelt és meghosszabbított, 5 futógörgõs változatot (Panzer IB) is elõállították. A második világháború elején még minden páncélos alakulatban hadrendben állt, de elégtelen védelme és fegyverzete miatt 1940-ben kivonták a frontról. Jelentõsége a gyártási és kiképzési tapasztalatok megszerzésében volt a legnagyobb.

A toronynélküliek a parancsnoki változatok.

__________________
S ha ma, megalkuvást nem ismerve, elbukunk, biztosak lehetünk benne, hogy holnap győzni fogunk.

TECHNIKAI ADATOK


hosszúság: 4,81 m
szélesség: 2,28 m
magasság: 2,02 m
súly: 9,5 t
legénység: 3 fő
fegyverzet: 1 db 20 mm-es KwK 30-as (vagy KwK 38-as) gépágyú, 2 db 7,92 mm-es MG 34-es géppuska
motor: Maybach 6 hengeres; 140 LE
sebesség: 40 km/h (úton)
hatótávolság: 150 km
páncélzat: 5-30 mm

TÖRTÉNETE:A számtalan típusváltozatban készített modellt 1934-ben rendelte meg a német hadvezetés. Kezdetben a MAN, 1938-tól a Daimler-Benz gyártotta. A lengyelországi hadjáratban és a franciaországi harcokban meghatározó szerepet játszott. Elégtelen fegyverzete és viszonylag gyenge páncélzata miatt késõbb inkább csak kiegészítõ fegyverzetként illetve felderítésre használták, harcolt az orosz fronton is, de jelentõsebb feladatokat már csak Rommel Afrika-hadtestében kapott.

__________________
S ha ma, megalkuvást nem ismerve, elbukunk, biztosak lehetünk benne, hogy holnap győzni fogunk.

TECHNIKAI ADATOK


hosszúság: 6,41 m
szélesség: 2,95 m
magasság: 2,50 m
súly: 22,3 t
legénység: 5 fő
fegyverzet: 1 db 50 mm-es KwK 39 L/60 harckocsiágyú, 2 db 7,92 mm-es MG34 géppuska
motor: Maybach HL 120 TRM 12 hengeres; 300 LE
sebesség: 40 km/h (úton)
hatótávolság: 140 km
páncélzat: 18-30 mm; max. 80 mm

TÖRTÉNETE:Gyártását 1936-ban kezdték el, több mint 20 változata különíthetõ el. Lengyelország lerohanásakor már bevetették, bár számuk akkor még nem érte el a százat sem. Rövidesen kiderült, hogy az eredetileg 37 mm-es löveg nem elégséges, azt 1940-tõl kezdve (G változat) 50 mm-esre cserélték. A Szovjetunió megtámadásának idején már ez a típus képviselte a német páncéloserõk gerincét. A harci tapasztalatok azonban azt mutatták, hogy a szovjet KV-1-es és T-34-es típusok sokkal jobbak. Ezt követõen megnövelték a páncélzatot, majd hosszabb (de szintén csak 50 mm-es) löveggel szerelték fel a típust. Mindez a tömeg növekedését erdményezte, és megmutatta a gyártmány korlátait. 1943 augusztusában gyártását beszüntették, és az év végére kevés számú kivételtõl eltekintve kivonták a frontról, bár a hátországban és a megszálló csapatoknál a háború végéig hadrendben maradt. A Panzer III-asok alvázára épült a híres StuG III-as rohamlöveg.

__________________
S ha ma, megalkuvást nem ismerve, elbukunk, biztosak lehetünk benne, hogy holnap győzni fogunk.

TECHNIKAI ADATOK:


hosszúság: 7,01 m
szélesség: 2,88
magasság: 2,68 m
súly: 22 t
legénység: 5 fő
fegyverzet: 1 db 75 mm-es KwK L/24-es harckocsiágyú; 2 db 7,92 mm-es MG 34-es géppuska
motor: Maybach HL 108, 12 hengeres; 300 LE
sebesség: 40 km/h (úton)
hatótávolság: 200 km
páncélzat: 10-30 mm, a homlok 80 mm

TÖRTÉNETE:Tervezését 1934-ben kezdték, a végleges változat elődjéhez, a PzKpfw III-hoz képest nem tartalmazott forradalmi változtatásokat, de annál erőteljesebb, megbízhatóbb volt. Legnagyobb erényének késõbb az bizonyult, hogy folyamatosan lehetett korszerûsíteni, így ez a modell volt az egyetlen német tank, melyet a háború egész tartama alatt elõállítottak. A gyártás felfuttatása 1942-ben vett lendületet, akkor ez a típus alkotta a német páncélosegységek gerincét, hiszen ebben az időben csak ez a tank volt képes szembeszállni a szovjetek rettegett T-34-esével. Hatékonyságát nagymértékben megnövelték, amikor hosszabb löveggel szerelték fel. Összesen majdnem 10 ezer darab készült belőle. A magyar hadsereg is alkalmazta, de az ezzel a modellel felszerelt két harckocsiszázad a Don-menti harcokban megsemmisült, csak egy tank került haza Magyarországra.

__________________
S ha ma, megalkuvást nem ismerve, elbukunk, biztosak lehetünk benne, hogy holnap győzni fogunk.

TECHNIKAI ADATOK


hosszúság: 8,86 m
szélesség: 3,43 m
magasság: 3,10 m
súly: 44,8 t
legénység: 5 fő
fegyverzet: 1 db 75 mm-es KwK 42 L/70-es harckocsiágyú; 3 db 7,92 mm-es MG 34-es géppuska
motor: Maybach HL 230 P30 ; 700 LE
sebesség: 46 km/h (úton)
hatótávolság: 177 km (úton); 89 km (terepen)
páncélzat: 15-80 mm, a torony elején 100 mm

TÖRTÉNETE:A keleti fronton a német harckocsikat ért nagy veszteségek szükségessé tették egy új típus kialakítását. A szovjet T-34-esek konstrukciójából jelentős elemeket átvéve született meg a Panther. A gyártás megindulása (1942 ősze) után szinte azonnal bevetésre kerültek a kurszki csatában (1943), ahol súlyos veszteségeket szenvedtek a "Párduc"-ok. Főként futó- és hajtóműproblémái voltak, de az 1944-től gyártott G típusváltozatnál ezeket jórészt kiküszöbölték. A javítások nyomán kiváló tankot sikerült elõállítani, sokan a második világháború egyik legjobb modelljének tartják. A fejlesztések következtében folyamatosan nõtt a tömege, ezért egyes szakírók a közepes, mások a nehéz harckocsik közé sorolják. Kb. 5500 darab készült a típusból, ebből 3700 volt a G modell.

__________________
S ha ma, megalkuvást nem ismerve, elbukunk, biztosak lehetünk benne, hogy holnap győzni fogunk.

Néhány videó a párducról. (korabeliek)
Az elsőnél kimegy a hang valamiért. Sajnos nem találtam meg neten olyan formában ahol végig van hang.

ui: a Tigrisről meg a királytigrisről este teszem fel az adatokat.

__________________
S ha ma, megalkuvást nem ismerve, elbukunk, biztosak lehetünk benne, hogy holnap győzni fogunk.

Köszi a képeket, meg ezt az érdekes a Panzerkampfwagen történelmet.

Még nincs vége!
Sőt még millió meg egy variációik is vannak....

__________________
S ha ma, megalkuvást nem ismerve, elbukunk, biztosak lehetünk benne, hogy holnap győzni fogunk.

Tudom én, de akkor is kösz.

TECHNIKAI ADATOK


hosszúság: 8,24 m
szélesség: 3,73 m
magasság: 2,86 m
súly: 56 t
legénység: 5 fő
fegyverzet: 1 db 88 mm-es KwK 36 L/56 típusú harckocsiágyú; 2 db 7,92 mm-es MG 34-es géppuska
motor: Maybach HL 210 P45 ; 670 LE
sebesség: 44 km/h (úton)
hatótávolság: 117 km (úton); 68 km (terepen)
páncélzat: 26-80 mm, a toronypáncél 100 mm

TÖRTÉNETE:A Tiger kifejlesztését a PzKpfw IV-esnél jobb szövetséges és fõleg szovjet tankok teljesítményének felülmúlása motiválta. A németek 1940 májusában kezdték megkonstruálni nehézharckocsijukat. Több cég mellett két fõ versenytárs harcolt a megrendelésért. A Henschel és a Porsche is elkészítette prototípusát, a tornyot mindkettõhöz a Krupp tervezte. A Henschel jobb teljesítményt nyújtott, és az õ modelljüket egyszerûbb volt iparszerûen elõállítani is. Ám a háború elején indult tervezés nem tette lehetõvé a harctéri tapasztalatok teljes körû hasznosítását. Ezért, valamint a gyártás egyszerűsítése céljából a testet és a tornyot is függőleges falakkal készítették, de mivel páncélzatának vastagsága nagyon nagy volt, nem vált könnyen sebezhetővé. Ebben az időben a háború legerősebb tankja volt, 88 mm-es lövege hatalmas tűzerőt képviselt. Nagy hátrányt jelentett, hogy ekkor nem állt rendelkezésre megfelelõ dízelmotor, a benzines megoldás miatt kicsi lett a hatótávolsága, s a motor nehezen viselte a terhelést is. Széles lánctalpai miatt vasúton való szállítása is körülményes volt. Ennek ellenére félelmetes fegyvernek bizonyult, egy Tiger megsemmisítésére 5 Sherman illetve 8 T-34-es elvesztése jutott. A németek fõ veszteségei motorhibából illetve üzemanyaghiányból következtek. A Tigert 1944-ig gyártották.

ui:személy szerint a kedvencem
ha volt már némelyik kép akkor bocsi, nem volt kedvem válogatni...

__________________
S ha ma, megalkuvást nem ismerve, elbukunk, biztosak lehetünk benne, hogy holnap győzni fogunk.

A Porsche féle prototipus. Később ilyen vázra épült a kevés Ferdinand löveg.

1.kép: Porsche féle prototípus
2.kép: Ferdinand rohamlöveg

__________________
S ha ma, megalkuvást nem ismerve, elbukunk, biztosak lehetünk benne, hogy holnap győzni fogunk.

TECHNIKAI ADATOK 'Tiger II'


hosszúság: 10,28 m
szélesség: 3,76 m
magasság: 3,08 m
súly: 69,4 t
legénység: 5 fő
fegyverzet: 1 db 88 mm-es KwK 43/3 L71 típusú harckocsiágyú; 2 db 7,92 mm-es MG 34-es géppuska
motor: Maybach HL 230 P30 ; 700 LE
sebesség: 38 km/h (úton)
hatótávolság: 110 km (úton); 85 km (terepen)
páncélzat: 40-180 mm

TÖRTÉNETE:A németek 1944 januárjában elhatározták, hogy gyártásszervezési okokból egyesítik a Tiger és a Panther elõállítását. A soroztagyártásra februártól került sor, s a Tiger II (vagy Tiger B) fokozatosan felváltotta elõdjét, bár meg kell jegyezni, az új modell sokkal inkább a Panther nehezebb változatának felel meg, mintsem a Tiger továbbfejlesztésének. A típus "beceneve" Königstiger lett, bár ezt az elnevezést a német hadsereg hivatalosan sohasem használta. A Tiger II a háború legnehezebb és legvastagabb páncélzatú harckocsija volt. Páncélja és lövege még most is sok típussal versenyre kelhetne. A Porsche és a Henschel vetélkedésébõl itt is az utóbbi cég került ki gyõztesen, de az elsõ 50 darabot a Porsche tornyával gyártották le. Fõ problémája az volt, hogy a Tigernél is nehezebb modellt gyakorlatilag a korábbi változat motorjával tudták csak felszerelni, így az irgalmatlan tömeg és a kis teljesítményû motor hatványozottan hozta elõ a Tiger problémáit, a kis sebességet és hatótávolságot, a nagy fogyasztást és a gyakori meghibásodásokat. A hidak többsége nem bírta el, az ingoványos talajon gyakorlatilag elsüllyedt, manõverezõképessége kicsi volt. Viszont mivel fõként védelemben használták, ráadásul szembõl gyakorlatilag minden fegyverrel szemben biztonságban volt, ellenfelei rettegtek tõle. A háború után elterjedt az a mítosz, hogy harcban egy sem semmisült meg. Ez persze nem igaz, hiszen oldalról és hátulról azonos védettsége volt a Tiger-rel, a szovjet JS nehézharckocsik több mint 1500 m-rõl is át tudták lõni 80 mm-es oldalpáncélját. Fõként a nyugati fronton sok veszteséget okoztak a repülõgépek, de a legtöbb elvesztett példányt (hasonlóan a Tiger-hez) itt is az üzemanyaghiány vagy a mûszaki meghibásodás számlájára kellett írni.

ui:ez a másik kedvenc

Állítólag egyet se lőttek ki szemből. (kiváncsi leszek erről milyen érdekességet, esetleg meghökkentő információt találsz a mindenttudó könyveidben ddt ha találsz mindenképpen oszd meg velünk )

__________________
S ha ma, megalkuvást nem ismerve, elbukunk, biztosak lehetünk benne, hogy holnap győzni fogunk.